تستعد الهيئة القومية لسكك حديد مصر لتحويل عربات قطارات «تحيا مصر» إلى عربات ذات تهوية ديناميكية، إلى جانب تطوير وإعادة تأهيل باكورة عربات «حورس» المكيفة الإسبانية، ضمن خطة وزارة النقل والهيئة لتطوير أسطول عربات الركاب وتعزيز الاعتماد على التصنيع المحلي.
وتُجرى أعمال تطوير عربات قطارات «تحيا مصر» حاليًا في ورش كوم أبو راضي ببني سويف، باستخدام الخبرات المصرية وإمكانات العاملين والمهندسين بالورش، التي تُعد من أكبر الورش المتخصصة في عمرة وصيانة وتطوير عربات الركاب بمختلف أنواعها، بما يشمل عربات التهوية الديناميكية والدرجات الأولى والثانية المكيفة، بالإضافة إلى عربات النوم المكيفة.
وقالت مصادر بهيئة السكة الحديد لـ«الوطن» إن إعادة تأهيل وتطوير عربات قطارات «تحيا مصر» وتحويلها إلى عربات ذات تهوية ديناميكية تأتي ضمن استراتيجية وزارة النقل لاستخدام مكونات محلية الصنع بدلًا من استيرادها من الخارج، مشيرة إلى الانتهاء من تطوير أول 10 عربات تمهيدًا لتشغيلها قريبًا على خطوط السكة الحديد.
وأضافت المصادر أن تشغيل هذه النوعية من العربات يسهم في دعم أسطول عربات الركاب وتعظيم الاستفادة من الإمكانات التصنيعية والفنية المحلية وتوفير العملة الصعبة، مؤكدة أنه يُجرى حاليًا أيضًا تطوير وإعادة تأهيل باكورة عربات «حورس» المكيفة الإسبانية، وتشمل المرحلة الأولى تطوير 70 عربة، مع الانتهاء من تجهيز أول قطار تمهيدًا لتشغيله على خطوط السكك الحديدية.
وبحسب هيئة السكة الحديد، تشمل خطة التطوير تحديث المعدات والماكينات ومخارط العجل وأقسام البِلي والسروجيه، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة أعمال الصيانة والتطوير وإطالة العمر التشغيلي للعربات.