تواصل الهيئة القومية للأنفاق أعمال تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، ضمن جهود تطوير مشروعات النقل الذكي المستدام، ومن المقرر أن يقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب.
مترو الإسكندرية
وأوضحت الهيئة في منشور لها، أن محطة كفر عبده تأتي ضمن المشروع الذي يستهدف تطوير حركة التنقل داخل المدينة، وتوفير خيارات أكثر راحة للركاب في رحلاتهم اليومية.
ونشرت الهيئة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، مجموعة من الصور من موقع العمل ترصد جانب من أعمال تنفيذ محطة كفر عبده بمشروع مترو الإسكندرية، قائلة: «الإسكندرية بتتغير.. ومستقبل التنقل فيها بيتشكل».
أبو قير محطة مصر
وأشارت إلى أن مترو الإسكندرية يعتبر أحد أهم مشروعات النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية والذي يمتد بطول 108 كم وسيتم تنفيذه على ثلاث مراحل، حيث تمتد المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كم وتتضمن مساراً سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كم ثم مسارًا علويًا حتى أبو قير بطول15.5 كم ، وجارى دراسة تنفيذ إمتداد للمرحلة بطول 2.5 كم للربط مع الخط الرابع من شبكة القطار السريع «بورسعيد – أبو قير» بمحطة أبو قير الحديدة.
وتضم المرحلة الأولى 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة تُصنع بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك» وتعزز الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا/ ساعة/ اتجاه إلى 60 ألف راكب/ ساعة/ اتجاه كما سيسهم في تقليص زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
مترو الإسكندرية.
أبو قير محطة مصر.
القومية للأنفاق.
محطة كفر عبده.
الإسكندرية.
قطار مترو الإسكندرية.