في إيطاليا شهدت حلبة سباق الفورمولا 1 حدثاً مثيراً حيث تمكن السائق الشاب «فيرستابن» من التفوق بقوة على متسابقي فريق ماكلارين في سباق مثير للغاية أظهر فيه مهاراته الفائقة في التحكم بالسيارة والسرعة العالية التي يتمتع بها بينما حاول متسابقو ماكلارين اللحاق به لكنهم واجهوا صعوبة كبيرة في مجاراته مما جعل السباق يبرز قوة «فيرستابن» ومهاراته الاستثنائية في قيادة السيارة تحت ضغط المنافسة الشديدة في أجواء حماسية حيث تفاعل الجمهور بشكل كبير مع أدائه المذهل وأصبح حديث الساعة في عالم سباقات السيارات مما يعكس مكانته المميزة في هذه الرياضة المليئة بالتحديات والإثارة.

فيرستابن يحقق انتصارًا ساحقًا في سباق الجائزة الإيطالية

نجح سائق ريد بُل الهولندي ماكس فيرستابن في فرض سيطرته المطلقة على سباق الجائزة الإيطالية لهذا الموسم، حيث حقق الزمن الأفضل في تأهيلات السباق يوم السبت، وتوج بالفوز في سباق الأحد متفوقًا على سائقَي ماكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري، وذلك بعد منافسة شديدة بين فرق فيراري وماكلارين خلال التجارب الحرة. ورغم هيمنة فريق فيراري على فترات التجارب، إلا أن فيرستابن استطاع حسم الأمور لصالحه في التجارب التأهيلية، ليبدأ السباق من المركز الأول.

ممكن يعجبك: عمرو وردة يوجه رسالة مؤثرة لحسام حسن حول الظلم والتجاهل الذي تعرض له

تفاصيل السباق وتغيرات المراكز

تراجعت مراكز انطلاق سائقَي فيراري، شارل لوكلير ولويس هاميلتون، إلى المركزين الرابع والخامس، بينما انطلق جورج راسيل من المركز السادس. ومع بداية السباق، تم استدعاء نيكو هالكينبرغ من فريق ساوبر للانسحاب بسبب عطل ميكانيكي، مما جعل انطلاقة السباق نظيفة. حافظ فيرستابن على صدارته منذ البداية، بينما تمكن لوكلير من التقدم إلى المركز الثالث بعد المنحنى الأول. ومع ذلك، قرر الحكام منح مركز الصدارة لنوريس بسبب تجاوز فيرستابن من خارج المسار، لكن فيرستابن أظهر إصرارًا كبيرًا واستعاد الصدارة مع اللفة الرابعة.

ممكن يعجبك: مواجهات مثيرة في انتظار ليفربول بعد انتهاء فترة التوقف الدولي

نهاية مثيرة ونتائج قياسية

مع منتصف السباق، اضطر فرناندو ألونسو، سائق آستون مارتن، للانسحاب بسبب عطل في تعليق سيارته. وقبل انتهاء السباق بسبع لفات، دخل سائقَا ماكلارين لتغيير الإطارات، حيث تأخر نوريس في الخروج من منطقة الصيانة. بعد ذلك، أُعطيت التعليمات لفريق ماكلارين بإعادة المراكز إلى وضعها الأصلي، مما أتاح الفرصة للمنافسة حتى النهاية. انتهى السباق بعد 53 لفة مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا لأقصر زمن في تاريخ سباقات فورمولا 1، حيث حقق فيرستابن الفوز بفارق يقارب 20 ثانية عن نوريس، بينما أكمل بياستري منصة التتويج في المركز الثالث.