تعتبر برمجيات السيارات اليوم من المجالات التي شهدت تطورًا ملحوظًا بفضل الذكاء الاصطناعي حيث ترى 85 ٪ من الشركات أن هذا النوع من التكنولوجيا أصبح جزءًا أساسيًا لا يمكن الاستغناء عنه في تصميم وتحسين أداء السيارات الحديثة فمع تزايد الاعتماد على الذكاء الاصطناعي يتمكن المصنعون من تقديم ميزات مبتكرة تعزز من تجربة القيادة وتضمن سلامة السائقين والركاب على حد سواء كما أن استخدام الذكاء الاصطناعي يسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون مما يعكس التوجه نحو مستقبل أكثر استدامة في صناعة السيارات لذا فإن دمج الذكاء الاصطناعي في برمجيات السيارات يمثل خطوة استراتيجية نحو تحقيق الابتكار والتميز في هذا القطاع الحيوي.
التحول الرقمي في صناعة السيارات: البرمجيات كعنصر محوري
يشهد قطاع السيارات تحولًا جذريًا، حيث أصبح الاعتماد على البرمجيات جزءًا أساسيًا في استراتيجيات الأعمال وعمليات التشغيل. وفقًا لتقرير معهد كابجيمينى للأبحاث، فإن حوالي 92% من شركات السيارات تتوقع أن تتحول جميع شركات السيارات إلى شركات برمجيات لدعم مفهوم المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs) وخدمات التنقل المدفوعة بالبرمجيات (SMD). هذا التحول يشير إلى أن القيمة الأساسية ستتمحور مستقبلًا حول المنتجات والخدمات البرمجية، وليس السيارة المادية فقط، مما يعكس أهمية الابتكار في هذا القطاع.
التحديات والفرص أمام شركات السيارات
على الرغم من الطموحات الواعدة، إلا أن أقل من نصف شركات السيارات تمكنت من توسيع نطاق مبادرات المركبات المعرفة بالبرمجيات بحلول عام 2025. حيث حقق 34% منها تطبيقًا جزئيًا لحالات استخدام محددة، بينما فقط 14% وصلت إلى مستوى التطبيق الكامل. إن فصل العتاد (الهاردوير) عن البرمجيات أصبح أمرًا بالغ الأهمية لتمكين الابتكار السريع، لكن الاستطلاع أظهر أن شركة واحدة فقط من كل عشر شركات تصنيع أصلية حققت تقدمًا في هذا المجال، بينما يقوم حوالي ربعها بتجربة أساليب جديدة.
أهمية التعاون واستراتيجيات المستقبل
تدرك شركات السيارات أهمية التعاون الواسع مع شركات التكنولوجيا الكبرى ومزودي الخدمات السحابية، حيث أقام حوالي 40% منها شراكات في هذا السياق. على الرغم من أن عددًا قليلًا فقط أسس مشاريع مشتركة حتى الآن، إلا أن ثلث الشركات يخطط لذلك خلال السنوات الثلاث المقبلة. كما أن 84% تبحث في أسواق موردين جديدة لتعزيز المرونة، بينما يضاعف نحو 70% استثماراته في تطوير المكونات الأساسية داخليًا. مع توقع أن تتضاعف حصة المنتجات والخدمات المعرفة برمجيًا من إجمالي الإيرادات لتتجاوز 50% بحلول عام 2035، فإن الذكاء الاصطناعي يعتبر جزءًا أساسيًا من برمجيات السيارات، مما يدفع القطاع نحو حقبة جديدة من الابتكار.
التعليقات