تفقد مصطفى شيخون، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أعمال التجديد ورفع الكفاءة للمقر الإداري للهيئة بالمنطقة الشمالية، إلى جانب متابعة معدلات تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير ميناء غرب بورسعيد التابع للهيئة.
وتأتي الجولة ضمن أولى جولاته الميدانية للمنطقة الشمالية منذ صدور القرار الرئاسي بتوليه المسؤولية في أغسطس الماضي، ويرافقه الربان محمد إبراهيم، نائب رئيس الهيئة للمنطقة الشمالية، وعدد من القيادات التنفيذية.
عرض تقديمي لنطاق الميناء ونسب إنجاز التطوير
استهل شيخون الجولة بمشاهدة عرض تقديمي قدمه رئيس الإدارة المركزية لميناء غرب بورسعيد، تضمن وصفًا عامًا للميناء وما يضمه من أرصفة ومخازن وساحات، ومحطات متخصصة للصب الجاف (الأقماح) والصب السائل (الكيماويات)، إلى جانب محطة للحاويات.
كما استعرض العرض نسب إنجاز مشروعات التطوير؛ إذ انتهت بالكامل أعمال المرحلة الأولى التي شملت إنشاء وتطوير البنية التحتية المعلوماتية، وشبكات الصرف الصحي والمطر، والحريق، والكهرباء المخصصة للمشروعات الاستثمارية، إضافة إلى تطوير رصيف عباس بطول 670 مترًا وعمق 14 مترًا، وساحة التداول الخلفية بمساحة 25 ألف متر مربع.
وبالنسبة للمرحلة الثانية، أوضح العرض أنها تنقسم إلى جزءين: بلغت نسبة تنفيذ المرحلة (أ) 60% وتتضمن تطوير وتأهيل الطرق والبوابات والأسوار والموازين والمخازن الجمركية والمباني التراثية وتنسيق الموقع العام. بينما بلغت نسبة تنفيذ المرحلة (ب) 26% وتهدف إلى رفع كفاءة وإنشاء عدد من المباني الإدارية والخدمية، إلى جانب رفع كفاءة مقر الهيئة بالمنطقة الشمالية.
أرقام تشغيل الميناء والتموين البحري
وخلال الجولة، استعرضت البيانات أن ميناء غرب بورسعيد شهد تداول 451.6 ألف حاوية مكافئة خلال العام المالي 2025/2026، من بينها 207.5 ألف حاوية مكافئة ترانزيت بنسبة 45.9% من الإجمالي، مقارنة بـ 51.6 ألف حاوية ترانزيت في العام المالي السابق 2024/2025، بنسبة نمو بلغت 301.7%.
وأكد مصطفى شيخون أن هذه المؤشرات تعكس تحول الميناء من مجرد بوابة عبور إلى مركز إقليمي لتداول الحاويات والترانزيت، رغم التحديات الجيوسياسية العالمية في الشرق الأوسط وأثرها على حركة التجارة وسلاسل الإمداد، مشيرًا إلى أن مواني المنطقة الاقتصادية تقدم حلولًا عملية بدعم من جميع مؤسسات الدولة والقيادة السياسية.
وفي السياق ذاته، أشار رئيس الهيئة إلى أن ميناء شرق بورسعيد حقق نموًا في تجارة الترانزيت؛ حيث بلغ حجم تداول الحاويات 5.9 مليون حاوية مكافئة خلال العام المالي 2025/2026، مثلت حاويات الترانزيت منها 5.5 مليون حاوية بنسبة 93.2% وبنسبة نمو 41.1% مقارنة بالعام المالي السابق 2024/2025 الذي سجل 3.86 مليون حاوية ترانزيت.
وعلى صعيد الخدمات البحرية، أوضح شيخون أن خدمة تموين السفن بالمنطقة الشمالية—المقدمة بالتعاون مع شركتين متخصصتين—ارتفعت خلال العام المالي 2025/2026 لتبلغ 2289 سفينة بكمية وقود 1.25 مليون طن، مقابل 1247 سفينة بكمية وقود 755 ألف طن في العام المالي 2024/2025، بنسبة نمو 83.6% في عدد السفن و65.3% في كمية الوقود.
لقاء بالعاملين وجولة داخل ميناء غرب بورسعيد
عقب الجولة، التقى رئيس الهيئة بالعاملين في المنطقة الشمالية، وأكد في كلمته أن رأس المال البشري هو الركيزة الأساسية للنجاح، مشددًا على أهمية التواصل المستمر بين الإدارة والعاملين للحفاظ على معدلات الأداء ودعم الاقتصاد القومي.
ومن جانبه، رحب الربان محمد إبراهيم برئيس الهيئة، مؤكدًا تكامل الأدوار بين المواني والمناطق الصناعية والاستثمار في قدرات العاملين، كما وجه الشكر لرئيس الهيئة السابق وليد جمال الدين على جهوده وما تحقق في عهده.
<p واختتم مصطفى شيخون الزيارة بجولة ميدانية داخل ميناء غرب بورسعيد لمتابعة المشروعات الاستثمارية القائمة ومعاينة سير العمل بالمرحلتين الأولى والثانية والاستماع لشرح تفصيلي من المسئولين التنفيذيين بالموقع.