شهد المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، اصطفاف مركبات النقل البديلة لترام الرمل استعدادًا للعام الدراسي الجديد، بهدف توفير وسائل نقل للمواطنين والطلاب على مسارات الترام.
ووفق بيان المحافظة، تعمل الخطوط البديلة عبر 5 خطوط رئيسية تشمل الميني باص والميكروباص، بفواصل زمنية تتراوح بين 4 و8 دقائق.
خطوط السير والتعريفات
تشمل الخريطة الخط ميدان الفسحة – سيدي بشر – محطة الرمل عبر طريق الكورنيش، وخط فيكتوريا – محطة الرمل عبر طريق أبوقير، بتعريفة 10 جنيهات للمسافة الكاملة و7 جنيهات لنصف المسافة لكل منهما.
ويعمل الخط الثالث من باكوس إلى محطة الرمل عبر طريق الكورنيش، وتبلغ تعريفة الميني باص 10 جنيهات للمسافة الكاملة و7 جنيهات لنصف المسافة، بينما تبلغ تعريفة الميكروباص9 جنيهات للمسافة الكاملة و6 جنيهات لنصف المسافة.
كما يشمل التشغيل خط فيكتوريا ترام – محطة الرمل بتعريفة 10 جنيهات للمسافة الكاملة و7 جنيهات لنصف المسافة. ويُربط خط «الوصلة» بين باكوس – شدس – فيكتوريا بتعريفة موحدة قدرها 6 جنيهات.
تكدسات الذروة وخطط الطوارئ
وأوضح المحافظ أنه تم حصر 6 نقاط ساخنة تشهد تكدسات مرورية خلال أوقات الذروة، وهي: محطة فيكتوريا، شدس، باكوس، ميدان الفسحة، سيدي جابر، ومحطة الرمل؛ لتوجيه مركبات نقل إضافية إليها ودعم حركة المرور.
وأشار إلى الدفع بمركبات للطوارئ للتعامل الفوري مع أي تكدسات محتملة، إلى جانب أسطول مركبات هيئة نقل الركاب.
وشدد عطية على وضع ملصقات تعريفية واضحة على مركبات النقل البديلة توضح خطوط السير والمسارات، مع التأكيد على التزام السائقين بالتعريفة المقررة وعدم استغلال المواطنين، وتكثيف الرقابة المرورية والميدانية ومتابعة الشركات للسائقين بصورة مستمرة، ووضع خطط طوارئ للتعامل الفوري مع أي تكدسات.
وأكدت المحافظة استمرار عمل غرفة العمليات الرئيسية ومركز السيطرة على مدار 24 ساعة، مع تخصيص رقم لتلقي شكاوى وبلاغات المواطنين المتعلقة بالمرور وتقطيع المسافات وسرعة التعامل معها.
جاء ذلك بحضور محمد صلاح، السكرتير العام للمحافظة، واللواء أحمد شعبان، رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب، وممثلي الأجهزة التنفيذية المعنية، وجهاز تنظيم النقل البري، ومسؤولي قطاع النقل، وممثلي شركات وسائل النقل البديلة.