الجيش الأمريكي يطور دبابات «برادلي» رغم خسائره في أوكرانيا

أبرم الجيش الأمريكي عقدًا بقيمة 390 مليون دولار لتحديث مركبات القتال من طراز “برادلي” إلى معيار “إم2 إيه4″، مما يعكس أهمية هذه الخطوة في تعزيز القوة النارية والحماية للوحدات البرية. رغم ذلك، واجهت هذه المركبات تحديات كبيرة في ساحة المعارك بأوكرانيا، حيث فقدت العديد منها خلال الأشهر الأولى من استخدامها، مما أثار انتقادات من الجنود الأوكرانيين حول أدائها في الظروف القتالية. هذه الأحداث تسلط الضوء على ضرورة تطوير بدائل جديدة لمركبات برادلي، خاصة في ظل الخسائر الكبيرة التي تعرضت لها أيضًا دبابات “إم1 أبرامز”، مما يطرح تساؤلات حول مستقبل هذه الأنظمة في المعارك الحديثة.

تم تحديثه الأحد 2025/11/30 12:51 م بتوقيت أبوظبي

عقد تحديث مركبات برادلي

أبرم الجيش الأمريكي اتفاقية بقيمة 390 مليون دولار بهدف تحديث عدد إضافي من مركبات القتال من طراز "برادلي" ورفعها إلى معيار "إم2 إيه4"، وبحسب ما ورد في تقرير لمجلة "مليتري ووتش" فإن المركبات المحسنة ستستبدل النسخ الأقدم من برادلي، وذلك لتزويد الوحدات البرية بقدرات أفضل في القوة النارية والحماية وأنظمة التحكم.

تصريحات مدير خط الإنتاج

صرح بيل شِيي، مدير خط إنتاج المركبات البرية في شركة "بي إيه إي سيستمز"، بأن استمرار تحديث مركبات برادلي لرفع كفاءتها إلى مستوى "إيه4" أمر حيوي لضمان امتلاك المقاتلين للمعدات اللازمة لتحقيق التفوق، كما أضاف أن العقد الجديد يضمن استمرار عمل خطوط الإنتاج الأمريكية وجاهزيتها للتصنيع.

الوضع الحالي لمركبات برادلي

يمتلك الجيش الأمريكي حاليًا حوالي 300 مركبة متطورة من طراز إم2 إيه4 في الخدمة، من إجمالي أسطول يُقدّر بنحو 4500 مركبة برادلي، بينما تعود النسخ الأخرى إلى طرازات أقدم، ويُذكر أن إنتاج برادلي توقف منذ عام 1995.

خسائر كبيرة في أوكرانيا

دخلت مركبات برادلي اختبارها القتالي في ساحات المعارك عالية الكثافة في أوكرانيا مطلع عام 2023، بعد تزويد وحدات النخبة في الجيش الأوكراني بعدد كبير منها، ومن بين نحو 200 مركبة برادلي سُلّمت في بداية ذلك العام، تشير التقديرات إلى أن 80 مركبة فُقدت خلال الأشهر الخمسة الأولى فقط.

صور الخسائر

ظهرت أولى الصور التي تُظهر الخسائر الكبيرة للمركبات، إلى جانب دبابات ليوبارد 2 إيه6 الألمانية، في يونيو/حزيران الماضي، مما دفع واشنطن إلى التعهد بتعويض تلك الخسائر من خلال شحنات جديدة، وفي 22 يوليو/تموز الماضي، بثّت مصادر روسية مشاهد لما وصفته بـ"مقبرة" لمركبات برادلي قرب مستوطنة رابوتينو في منطقة زابوريجيا، مما سلّط الضوء على ضعف تدريعها في القتال العنيف، إضافة إلى أزمة الذخيرة التي تعاني منها الوحدات التي تشغّلها، وفق شهادات من عناصر اللواء الآلي الـ47 الأوكراني.

انتقادات أوكرانية متزايدة للأداء

في يناير/كانون الثاني 2024، أفادت شبكة "سي إن إن" أن جنوداً أوكرانيين أعربوا عن استيائهم المتزايد من أداء برادلي في مواجهة القوات الروسية، حيث أشارت الشبكة إلى أن هذه المركبات كانت "رأس الحربة" خلال الهجوم الأوكراني الفاشل في العام السابق، مما جعلها نادرة على الخطوط الأمامية.

تحديات الشتاء

كما انتقدت الأطقم الأوكرانية قدرة برادلي المحدودة على الصمود في الظروف الشتوية القاسية، إضافة إلى حالة بعض المركبات القديمة التي أرسلتها الولايات المتحدة.

خسائر مشابهة لدبابات أبرامز

لم تكن خسائر برادلي هي الوحيدة، إذ سجّلت دبابات "إم1 إيه1 أبرامز" الأمريكية، التي قُدمت لأوكرانيا، خسائر "هائلة" أيضاً، حيث فقد الجيش الأوكراني 87% من الدبابات، مع تدمير أو أسر 27 دبابة من أصل 31 تم تسليمها.

الخطط المستقبلية

وعلى إثر هذه الخسائر، ألغى الجيش الأمريكي خططه لتطوير نسخة جديدة من تصميم "إم1 إيه2"، واتجه بدلاً من ذلك إلى تطوير دبابته الأكثر ثورية منذ نحو نصف قرن ضمن برنامج "إم1 إي3"، أما بالنسبة لمركبات المشاة القتالية، فلا توجد أي برامج معلنة لتطوير بديل جذري لخلافة برادلي حتى الآن.