حددت وزارة النقل موعد بدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر» خلال شهري أبريل ومايو من عام 2027، ضمن خطة تشغيل تمتد للمرحلة الأولى من المشروع بطول 22 كيلومترًا.
خطة التشغيل والمرحلة الأولى
يمتد المشروع بالكامل بطول 108 كيلومترات، ويُنفذ على ثلاث مراحل. وتشمل المرحلة الأولى مسارًا سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، ثم مسارًا علويًا حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.
وبحسب خطة وزارة النقل، ستزيد الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، كما سيتراجع زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
أعمال التنفيذ والتكامل مع وسائل النقل الأخرى
وقال المهندس سيد كامل، مدير المشروع، لـ«الوطن»، إن أعمال التنفيذ تتم على مدار 24 ساعة يوميًا طوال أيام الأسبوع، موضحًا أن المشروع سيتكامل مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، إضافة إلى الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في محطة برج العرب مستقبلاً.