قال الدكتور طارق جويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق إن الخط الرابع يمثل لمترو الأنفاق أهمية كبيرة نظرًا لدوره في خدمة المناطق ذات الكثافة السكانية المرتفعة، وربط القاهرة والجيزة بالمدن الجديدة.
وأوضح أن المرحلة الأولى من الخط تبدأ من حدائق الأشجار حتى الفسطاط، بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، بينما تمتد المرحلة الثانية من الفسطاط حتى القاهرة الجديدة، بطول 27 كيلومترًا، وتضم 21 محطة.
وأضاف رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق خلال حديثه لبرنامج «ستوديو إكسترا»، المذاع على شاشة «إكسترا نيوز» أن المرحلة الثالثة تشمل المسار الممتد من حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، بطول 16 كيلومترًا، ويضم 10 محطات، كما تشمل الخطة مرحلة أخرى تصل إلى القاهرة الجديدة، وتربط الخط بالقطار الكهربائي الخفيف من خلال محطة مطار العاصمة، بطول 38 كيلومترًا، وتضم 9 محطات.
وتابع أن العمل يجري حاليًا في الخط الرابع وقد انتهت ماكينتا حفر من أعمالهما، ويعد المشروع من المشروعات المهمة التي شهدت مشاركة الشركات المصرية في تنفيذ أعمال حفر الأنفاق، إلى جانب العمل في المحطات ومراحل التشطيب.
وتشارك في تنفيذ الأعمال شركات كونكورد، وحسن علام، وبتروجيت، والمقاولون العرب، وأوراسكوم، حيث تعمل الشركات المصرية على تنفيذ أجزاء مختلفة من المشروع.
ويمثل هذا الأمر إنجازًا مهمًا، إذ أصبح المهندسون والفنيون والعمال المصريون يشاركون في حفر الأنفاق باستخدام المعدات المتخصصة، بما يعكس تطور القدرات الوطنية في هذا المجال، وقد شجعت الدولة الشركات المصرية على الدخول إلى هذا المجال الجديد، ونجحت الشركات في اكتساب خبرات كبيرة في أعمال حفر الأنفاق، ويوجد حاليًا 5 شركات مصرية تمتلك خبرات واسعة في هذا المجال، وتعمل 4 منها في الجزء الأول من المرحلة الأولى للخط الرابع، بينما تعمل شركة أوراسكوم منفردة في الجزء الأخير.