قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن قوة أي سكة حديد في العالم تقاس بقوة الجر المتوفرة لديها والمتمثلة في الجرارات.
وأضاف الوزير خلال مقابلة مع برنامج من ماسبيرو الذي يقدمه الإعلامي رامي رضوان على القناة الأولى: لو عندنا 1000 عربية ومفيش جرارات يبقى ملهمش لازمة، لو عندك جرارات بتعطل الناس هتشتم فيك لإنك مش هتقدر توصل الرحلة في موعدها.
وأوضح أن الأساس في السكة الحديد بعد امتلاك السكة والبنية الأساسية هو الجرارات، مؤكدًا أنه في السابق كان لدى الهيئة 800 جرار بينها 400 جرار في الخدمة والبقية خارج الخدمة.
وتابع أن من الجرارات خارج الخدمة كان هناك نوعان، منها جرارات جنرال إلكتريك الأمريكية في حدود 81 جرارًا وكانت متوقفة بالكامل، رغم أنها أحدث جرارات في السكة الحديد، لكنها كانت متوقفة لعدم توفر قطع الغيار.
ولفت إلى أن 122 جرارًا كانت متوقفة عن العمل لعدم توفر قطع الغيار لكنها كانت قابلة للعمل، مؤكدًا أنه جرى العمل على خطين متوازيين لتطوير هذه الجرارات.
كما صرح الوزير بأن الوزارة وضعت خطة لتطوير المزلقانات بدأت بالأكثر خطورة على مستوى الجمهورية.
وأضاف أن عدد هذه المزلقانات يصل إلى 120 مزلقانًا من بين 1200 مزلقان بالجمهورية، مؤكدًا الانتهاء من تطوير 54 مزلقانًا، فيما يتم العمل على تنفيذ بقية المزلقانات.