عقد المهندس الإسكندرية-تعلن-تنظيم-قوافل-طب/">أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، اجتماعًا لاستكمال إعداد مخطط النقل الحضري المستدام، بمشاركة الاستشاريين المعنيين بالمشروع وفريق من كلية الهندسة جامعة الإسكندرية، لمتابعة الدراسات ومناقشة المشروعات ذات الأولوية وخطط التمويل والتنفيذ.
وبحث الاجتماع الدراسات الخاصة بالتقاطعات والمحاور المرورية، إلى جانب استخدام النماذج المرورية المتقدمة ومحاكاة سيناريوهات الحركة المختلفة، بهدف تقييم الاختناقات المرورية واختيار البدائل الأكثر كفاءة قبل التنفيذ، مع مراعاة تأثير أي تدخل على شبكة الطرق بالكامل.
كما جرى استعراض المشروعات ذات الأولوية والنتائج السريعة التي يمكن البدء في تنفيذها خلال العامين أو الأعوام الثلاثة المقبلة، فضلًا عن المشروعات الاستراتيجية طويلة الأجل، بما يضمن الانتقال من مرحلة التخطيط إلى إعداد مشروعات تنفيذية محددة بدراسات فنية ومالية واضحة.
وتناول الاجتماع مقترحات تطوير شبكة الحافلات العامة عبر إعداد ممرات رئيسية على محاور الكورنيش وأبو قير والمحمودية، مع تحديد أعداد الحافلات المطلوبة ومواقع المحطات ومسارات التشغيل، إلى جانب دراسة المسارات الفرعية التي تربط المناطق السكنية بالمحاور الرئيسية.
كما ناقش الحاضرون تطوير أنظمة النقل الذكية من خلال إنشاء وتطوير مراكز التحكم في الحركة المرورية، وربط وسائل النقل العام بأنظمة التتبع وتحديد المواقع، وتطوير الإشارات المرورية ومنح الأولوية للحافلات، إضافة إلى إنشاء منصة موحدة للبيانات لمتابعة حركة المركبات وتحليل الكثافات المرورية.
وتطرق الاجتماع أيضًا إلى أهمية التكامل بين الحافلات والميكروباصات والترام والمترو، عبر إعداد شبكة نقل مترابطة تخدم فيها الحافلات المحاور الرئيسية، وتتولى وسائل النقل الأصغر تغذية المسارات الفرعية والمناطق الداخلية، مع دراسة تطوير الربط بين محطات النقل المختلفة.
وأكد محافظ الإسكندرية ضرورة أن تتضمن مخرجات المشروع دراسات تفصيلية قابلة للتنفيذ والتمويل، وفي مقدمتها تحديد الاحتياجات الفعلية لأسطول الحافلات الجديد ومواقع المحطات ومسارات التشغيل وتكاليفه، تمهيدًا لعرضها على جهات التمويل الدولية بالتعاون مع البنك الأوروبي للاستثمار والوكالة الفرنسية للتنمية.
كما وجه بدراسة إنشاء وحدة تنظيمية متخصصة داخل المحافظة لإدارة وتنسيق منظومة النقل العام، إلى جانب إنشاء وحدة للنمذجة المرورية تتولى تحديث البيانات والنماذج واستخدامها في دعم القرارات التخطيطية.
وشدد المحافظ على ضرورة إدراج المشروعات والتوسعات العمرانية المستقبلية ضمن النموذج المروري، ومن بينها القوس الشرقي للإسكندرية ومحور المترو، حتى لا تقتصر الدراسات على معالجة الأوضاع الحالية فقط.
وحضر الاجتماع الدكتورة أميرة يسن هيكل، نائب محافظ الإسكندرية، والمهندس باولو هويمانس، قائد الفريق الاستشاري لمشروع خطة النقل الحضري المستدام، والدكتور أشرف حامد، خبير دولي لأنظمة النقل والتنقل النشط، والمهندس رفيق يني، مسؤول أول أنظمة النقل، والدكتورة سالي الديب، الأستاذ المساعد بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري والمنسق العام للمشروع بالإسكندرية.