كيا تيلورايد أم هيونداي باليسيد 2027؟.. مقارنة بين القوة واستهلاك الوقود والأسعار.
تدخل كيا تيلورايد هايبرد 2027 وهيونداي باليسيد هايبرد 2027 منافسة قوية في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV ذات الثلاثة صفوف من المقاعد، مع اعتماد السيارتين على منظومة دفع هجينة تجمع بين محرك بنزين تيربو ومحرك كهربائي، لتقديم أداء قوي مع تحسين معدلات استهلاك الوقود.
كيا تيلورايد أم هيونداي باليسيد 2027؟
وتتشابه السيارتان في عدد من المواصفات الفنية الرئيسية، لكنهما تختلفان في الأسعار وبعض تفاصيل التجهيزات والاقتصاد في استهلاك الوقود وقدرات السحب، وهو ما يمنح المشترين أكثر من معيار للمفاضلة بين الطرازين.
المحرك والأداء
تعتمد كيا تيلورايد هايبرد 2027 على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن تيربو، إلى جانب منظومة دفع هجينة وبطارية ليثيوم أيون سعة 1.65 كيلوواط/ساعة، وتبلغ القوة الإجمالية للمنظومة 329 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 339 رطلًا-قدم.
وتعمل المنظومة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام دفع أمامي أو رباعي بحسب الفئة، كما تتضمن السيارة نظامًا للتحكم في حركة المركبة الكهربائية e-VMC بهدف تحسين الثبات والتحكم وراحة الركوب.
أما هيونداي باليسيد هايبرد 2027 فتستخدم منظومة دفع مشابهة تعتمد على محرك 2.5 لتر تيربو رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي وبطارية سعة 1.65 كيلوواط/ساعة، وتنتج المنظومة قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 339 رطلًا-قدم.
وترتبط المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع إتاحة الاختيار بين الدفع الأمامي ونظام الدفع الرباعي HTRAC، لتتساوى السيارتان من حيث القوة الإجمالية والعزم المعلنَين.
استهلاك الوقود
تختلف معدلات استهلاك الوقود بين الفئات وأنظمة الدفع في السيارتين، إذ تحقق كيا تيلورايد هايبرد 2027 معدلًا تقديريًا يصل إلى 35 ميلًا لكل جالون في المتوسط للنسخة EX ذات الدفع الأمامي، بينما ينخفض المعدل إلى 31 ميلًا لكل جالون في نسخ الدفع الرباعي.
وفي المقابل تحقق هيونداي باليسيد هايبرد 2027 معدلًا يصل إلى 34 ميلًا لكل جالون للنسختين SEL وSEL Premium بنظام الدفع الأمامي، بينما تسجل الفئات الأعلى ذات الدفع الأمامي نحو 31 ميلًا لكل جالون، وتصل معدلات نسخ الدفع الرباعي إلى 30 ميلًا لكل جالون.
وبذلك تتقدم تيلورايد بفارق محدود في معدل استهلاك الوقود المعلن للنسخة الأساسية ذات الدفع الأمامي، بينما تتقارب السيارتان في بعض الفئات الأخرى.
الأبعاد والمساحات الداخلية
تأتي كيا تيلورايد هايبرد 2027 بطول يبلغ 199.2 بوصة وقاعدة عجلات 116.9 بوصة، مع مساحة تخزين خلف الصف الثالث تصل إلى 21.3 قدم مكعبة، وترتفع إلى 47.7 قدم مكعبة خلف الصف الثاني، وتصل إلى 88.3 قدم مكعبة عند طي الصفين الثاني والثالث.
أما هيونداي باليسيد هايبرد 2027 فتبلغ قاعدة عجلاتها 116.9 بوصة، ويصل طول معظم فئاتها إلى 199.2 بوصة، مع اختلاف طفيف في بعض الفئات، وتوفر مساحة تخزين تبلغ 19.1 قدم مكعبة خلف الصف الثالث، و46.3 قدم مكعبة خلف الصف الثاني، وتصل إلى 86.7 قدم مكعبة خلف الصف الأمامي عند طي صفوف المقاعد الخلفية.
وتوفر السيارتان ثلاثة صفوف من المقاعد، مع اختلاف ترتيبات الجلوس بحسب الفئة، إذ تأتي تيلورايد بترتيب يتسع لسبعة ركاب، بينما تتوفر باليسيد بترتيبات تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب وفقًا للتجهيز.
قدرات السحب
تتفوق كيا تيلورايد هايبرد في قدرة السحب المعلنة، إذ تصل قدرتها إلى 4500 رطل عند استخدام مقطورة مزودة بفرامل، مقابل 4000 رطل لهيونداي باليسيد هايبرد، مع اختلاف متطلبات التجهيز والاستخدام بحسب تعليمات الشركة المصنعة.
الأسعار والفئات.
تبدأ أسعار كيا تيلورايد هايبرد 2027 في السوق الأمريكية من 46 ألفًا و490 دولارًا لفئة EX بنظام الدفع الأمامي، وتصل إلى 57 ألفًا و590 دولارًا لفئة X-Line SX Prestige ذات الدفع الرباعي، قبل رسوم الشحن والضرائب والتسجيل.
في المقابل تبدأ أسعار هيونداي باليسيد هايبرد 2027 من 44 ألفًا و560 دولارًا لفئة SEL، وترتفع إلى 57 ألفًا و680 دولارًا لفئة Calligraphy Black Ink، قبل رسوم الشحن والضرائب والتسجيل.