تويوتا كامري أم هوندا أكورد.. مقارنة بين الأداء واستهلاك الوقود والأسعار والتجهيزات.
تتنافس تويوتا كامري 2027 وهوندا أكورد 2026 على جذب العملاء في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم، من خلال تقديم محركات اقتصادية وتجهيزات تكنولوجية وأنظمة متطورة للسلامة ومساعدة السائق، لكن السيارتين تتبنيان نهجين مختلفين في خيارات القوة المحركة، إذ تقدم تويوتا كامري بمنظومة هجينة فقط، بينما تتيح هوندا أكورد محركات بنزين تقليدية وأخرى هجينة.
المحرك والأداء
تعتمد تويوتا كامري 2027 على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يعمل ضمن منظومة هجينة من الجيل الخامس، وتنتج المنظومة قوة إجمالية تبلغ 225 حصانًا في نسخ الدفع الأمامي، وترتفع إلى 232 حصانًا في نسخ الدفع الكلي، وتتصل بناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار eCVT.
وتوفر كامري نظام دفع أمامي قياسيًا مع إمكانية اختيار نظام الدفع الكلي الإلكتروني في الفئات المختلفة، وهو ما يمنحها ميزة إضافية للعملاء الذين يبحثون عن مستوى أكبر من التماسك على الطرق ذات ظروف القيادة الصعبة.
أما هوندا أكورد 2026 فتقدم خيارين للمحركات في السوق الأمريكية، الأول محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 192 حصانًا وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر تقريبًا، ويتصل بناقل حركة CVT مع نظام دفع أمامي.
ويتمثل الخيار الثاني في منظومة هجينة تعتمد على محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 204 أحصنة، مع عزم دوران للمحرك الكهربائي يبلغ 335 نيوتن متر تقريبًا، وتستخدم المنظومة وحدة دفع مباشر بدلًا من ناقل الحركة التقليدي.
استهلاك الوقود
تتميز السيارتان بمعدلات استهلاك وقود اقتصادية، لكن تويوتا كامري تحقق أرقامًا مرتفعة بفضل اعتمادها على التكنولوجيا الهجينة في جميع الفئات.
وتسجل كامري 2027 في فئة LE ذات الدفع الأمامي معدل استهلاك تقديريًا يبلغ 51 ميلًا لكل جالون وفق دورة القيادة المجمعة، بما يعادل نحو 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر، وفق تقديرات الشركة المصنعة.
وفي المقابل، تحقق هوندا أكورد 2026 بمحرك البنزين سعة 1.5 لتر معدلًا يبلغ 32 ميلًا لكل جالون في المتوسط، بما يعادل نحو 7.4 لتر لكل 100 كيلومتر، بينما تصل كفاءة النسخة الهجينة EX-L إلى 48 ميلًا لكل جالون في المتوسط، بما يعادل نحو 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر.
وتختلف معدلات الاستهلاك في السيارتين بحسب الفئة ونظام الدفع وحجم العجلات، لذلك لا تمثل هذه الأرقام بالضرورة أداء جميع النسخ.
الأبعاد والمساحات
تأتي هوندا أكورد 2026 بطول يبلغ 4،973 مم تقريبًا، وعرض 1،862 مم، وارتفاع 1،450 مم، مع قاعدة عجلات تصل إلى 2،830 مم، وتوفر مساحة تخزين خلفية تبلغ 16.7 قدم مكعبة، بما يعادل نحو 473 لترًا.
أما تويوتا كامري 2027 فتقدم تصميمًا خارجيًا انسيابيًا بطابع رياضي، وتوفر مقصورة بخمسة مقاعد، مع اختلاف بعض التفاصيل والأبعاد وفق الفئة والتجهيزات. وتبلغ سعة صندوق الأمتعة في كامري نحو 15.1 قدم مكعبة، بما يعادل قرابة 428 لترًا، وهو ما يمنح أكورد أفضلية في مساحة التخزين الخلفية وفق الأرقام المنشورة للنسخ الأمريكية.
التصميم والتجهيزات الداخلية
تقدم تويوتا كامري 2027 خمس فئات هي LE وSE وNightshade وXLE وXSE، وتختلف التجهيزات بينها وفق مستوى الفئة، مع شاشة معلومات وترفيه قياس 8 بوصات بصورة قياسية، وإمكانية الحصول على شاشة أكبر قياس 12.3 بوصة في بعض الفئات، إلى جانب دعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا.
وتضم السيارة شاشة عدادات رقمية قياس 7 بوصات في الفئات الأساسية، بينما تحصل الفئات الأعلى على شاشة قياس 12.3 بوصة، كما تتوفر تجهيزات تشمل المقاعد الأمامية المدفأة والتهوية والمقاعد الجلدية ونظام صوت JBL بحسب الفئة.
وفي المقابل، تقدم هوندا أكورد 2026 ست فئات في السوق الأمريكية هي LX وSE وSport Hybrid وEX-L Hybrid وSport-L Hybrid وTouring Hybrid، وتضم تجهيزاتها شاشة عدادات رقمية قياس 10.2 بوصة، مع دعم الاتصال اللاسلكي بالهواتف الذكية، وشاحن لاسلكي، فيما تحصل الفئات الأعلى على تجهيزات إضافية مثل المقاعد الجلدية ونظام صوت Bose وشاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي وفق الفئة.
أنظمة الأمان ومساعدة السائق
تأتي تويوتا كامري 2027 مزودة بحزمة Toyota Safety Sense 3.0، التي تشمل نظام ما قبل الاصطدام مع رصد المشاة، ومثبت السرعة الراداري الديناميكي، والتنبيه عند مغادرة المسار مع المساعدة في التوجيه، ومساعد تتبع المسار، والتعرف على إشارات المرور، والتحكم التلقائي في الإضاءة العالية.
كما تتضمن التجهيزات القياسية نظام مراقبة النقطة العمياء والتنبيه من حركة المرور الخلفية، مع توافر أنظمة إضافية في بعض الفئات تشمل مراقبة محيط السيارة ومساعد تغيير المسار.
أما هوندا أكورد 2026 فتأتي بحزمة Honda Sensing التي تضم أنظمة المساعدة على تجنب الاصطدام، والتخفيف من حدة مغادرة الطريق، ومثبت السرعة المتكيف، والمساعدة في الحفاظ على المسار، إلى جانب نظام مراقبة النقطة العمياء والتنبيه من حركة المرور الخلفية بحسب الفئة.
وتشمل السيارتان كذلك مجموعة من الوسائد الهوائية وأنظمة الثبات الإلكتروني ومكابح منع انغلاق العجلات، مع اختلاف تفاصيل التجهيزات وفق الفئة والسوق.
الأسعار
تبدأ أسعار تويوتا كامري 2027 في الولايات المتحدة من 29،700 دولار لفئة LE، وتصل إلى 36،100 دولار لفئة XSE ذات الدفع الأمامي، قبل إضافة تكاليف الشحن والتسليم والضرائب والرسوم، وترتفع الأسعار عند اختيار نظام الدفع الكلي وبعض التجهيزات الإضافية.
أما هوندا أكورد 2026 فتبدأ أسعارها من 28،395 دولارًا لفئة LX بمحرك البنزين، بينما تبدأ النسخة الهجينة من 33،795 دولارًا لفئة Sport Hybrid، وتصل إلى 39،495 دولارًا لفئة Touring Hybrid، قبل الضرائب والرسوم وتكاليف التسليم.
وتوضح المقارنة أن تويوتا كامري 2027 تقدم منظومة هجينة قياسية في جميع فئاتها مع قوة تصل إلى 232 حصانًا وإمكانية الدفع الكلي، بينما تمنح هوندا أكورد 2026 العملاء حرية الاختيار بين محرك بنزين تيربو ونسخة هجينة، إلى جانب مساحة تخزين خلفية أكبر وسعر دخول أقل للنسخة الأساسية.
وتظل المفاضلة بين السيارتين مرتبطة بأولويات المشتري، سواء كان يبحث عن كفاءة استهلاك الوقود والقوة الهجينة القياسية وخيار الدفع الكلي في كامري، أو تنوع المحركات والمساحة الخلفية والسعر الابتدائي الأقل في أكورد.