قالت الهيئة القومية للأنفاق إن منطقة غبريال في شرق الإسكندرية تُعد من أكثر المناطق السكنية حيوية واكتظاظاً بالحركة اليومية، مشيرة إلى أن مشروع مترو الإسكندرية «أبو قير – محطة مصر» سيغير المشهد المروري في المنطقة مع تشغيله المستقبلي.
وأوضحت الهيئة، في بيان، أن المنطقة ارتبطت سابقاً بمسار قطار أبو قير القديم الذي كان يسير على سطح الأرض، ما تسبب في اختناقات مرورية ومزلقانات سكنية شكلت تحدياً كبيراً لأمان المواطنين.
وأضافت أن محطة غبريال تُعد واحدة من أبرز محطات المرحلة الأولى، وتمتاز بتصميم علوي بالكامل يواكب حركة التطوير الشاملة للخط.
بيئة مرورية أكثر أماناً وسيولة
وأشارت الهيئة إلى أن المشروع لا يقتصر على تحسين المظهر الحضاري للمنطقة، بل يستهدف أيضاً حلولاً جذرية لمشكلات مرورية مزمنة، من بينها إلغاء المزلقانات والحوادث، والاستغناء الكامل عن المزلقانات والمعابر العشوائية التي كانت تنتشر على امتداد المسار القديم.
وقالت إن نقل حركة المترو إلى المسار العلوي سيفتح الشرايين المرورية أسفله، ويسهل حركة السيارات والمشاة دون انتظار مرور القطار.
دخول المترو الخدمة المستقبلية
وأوضحت الهيئة أنه مع دخول المترو الخدمة المستقبلية، لن تعود غبريال مجرد محطة قطار تقليدية، بل ستصبح جزءاً من شبكة نقل ذكية وسريعة توفر خيارات تنقل متطورة، وتربط أهالي المنطقة بمختلف الأحياء المحورية في الإسكندرية وصولاً إلى وسط المدينة في دقائق معدودة.
- مترو الإسكندرية
- غبريال
- الهيئة القومية للأنفاق
- أبو قير – محطة مصر
- قطار أبو قير القديم