شركة إيرباص، واحدة من أكبر شركات الطيران في العالم، تعاني من بعض التحديات المتعلقة بإنتاج الطائرات بسبب مشاكل في توفير المحركات وقطع الغيار من شركة برات آند ويتني، وهذا الأمر أثر على عملياتها بشكل كبير حيث تسعى الشركات إلى تحقيق أقصى استفادة من عمليات الإصلاح والصيانة.
إيرباص أعلنت عن تعديل أهداف إنتاج طائرات A320neo، حيث تخطط لإنتاج ما بين 70 و75 طائرة شهريًا بحلول نهاية العام المقبل، مع استقرار الإنتاج عند 75 طائرة شهريًا بعد عام 2027، وكان من المتوقع أن تصل إلى هذا المستوى في عام 2027 ولكن التحديات الحالية أجبرتها على إعادة النظر في هذه التوقعات.
الشركة تواجه أيضًا صعوبات في تحديد أهدافها لعام 2026، حيث وصفت بعض التقديرات بأنها مخيبة للآمال، إذ تتوقع تسليم 870 طائرة وتحقيق أرباح تشغيلية معدلة تصل إلى حوالي 7.5 مليار يورو، وهو أقل مما كان متوقعًا سابقًا.
أما بالنسبة لأداء إيرباص المالي في العام الماضي، فقد شهدت زيادة في صافي دخلها بنسبة 23% ليصل إلى 5.2 مليار يورو، مع ربحية للسهم الواحد بلغت 6.61 يورو مقارنة بـ 5.36 يورو في عام 2024، وهذا يعكس بعض القوة في الأداء المالي رغم التحديات التي تواجهها الشركة في الإنتاج والتوريد.
