مبيعات السيارات في أوروبا شهدت انخفاضًا ملحوظًا في يناير بعد فترة من الارتفاع استمرت ستة أشهر، وهذا التراجع يأتي في وقت تحاول فيه الشركات التقليدية مواجهة المنافسة من السيارات الصينية التي تقدم أسعارًا أكثر جاذبية للمستهلكين.
تظهر البيانات من رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن تسجيلات المركبات الجديدة انخفضت بنسبة 3.5% مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغت 961.382 ألف وحدة، مع انخفاض ملحوظ في أسواق كبيرة مثل ألمانيا وفرنسا، بينما شهدت المملكة المتحدة وإيطاليا زيادة في التسجيلات.
فيما يتعلق بأنواع الوقود، انخفضت تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 26% مقارنة بنفس الشهر من العام السابق، مما جعل حصتها في السوق الأوروبية تتجاوز بقليل خمس إجمالي المبيعات، بينما على الجانب الآخر، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 14%، كما زادت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن من الخارج بنسبة 32%، والسيارات الهجينة الكهربائية التقليدية بنسبة 6% خلال يناير.
هذا التوجه نحو السيارات الكهربائية والهجينة يعكس تحولًا في تفضيلات المستهلكين واهتمامهم بالخيارات الأكثر استدامة، مما يضع الشركات أمام تحديات جديدة في كيفية التكيف مع هذه التغيرات في السوق.
