تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس خط إنتاج القاطرات الجديدة من طراز “عزم” التي تتمتع بقوة شد تصل إلى 90 طنًا حيث يتم تصنيعها في مصنع مصر للقاطرات بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعة البحرية وتحديث الأسطول البحري للهيئة.
استقبل الفريق ربيع مصطفى الدجيشي رئيس مجلس إدارة الشركة وعدد من القيادات حيث شملت الجولة تفقد ست قاطرات من طراز “عزم” يتم استكمال بنائها بعد تسليم أربع قاطرات بالفعل ضمن التعاقد مع الهيئة كما تابع أعمال تجميع البلوكات لثلاث قاطرات جديدة للتصدير.
في بداية جولته، اهتم الفريق بمتابعة مستجدات تجهيز مصنعي الفايبر جلاس بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة بالتعاون مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر كما اطلع على تقدم بناء عدد من القوارب المصنوعة من الفايبر جلاس حيث انتهت أعمال بناء بدن ثلاث لنشات لخدمة السياحة البحرية والنيلية وتجرى حاليًا أعمال تركيب الأجهزة الملاحية والمحركات وأعمال الدهانات الخارجية.
كما تابع رئيس الهيئة مستجدات بناء سلسلة من اثني عشر سفينة صيد أعالي البحار من طراز “رزق” وفق أحدث التقنيات العالمية حيث انتهت أعمال بناء البدن لأربع سفن وتم تركيب المعدات الميكانيكية في اثنين منها بينما يجري العمل على إنهاء بدن سفينة صيد خامسة تتوافق مع المواصفات الفنية لسفينة الصيد “رزق 1” التي تعمل حاليًا في أستراليا.
تعرف الفريق ربيع من مصطفى الدجيشي على مستجدات تطوير البنية التحتية بالشركة حيث انتهت أعمال التشطيبات الداخلية للمبنى الإداري الملحق الذي يلبي احتياجات الشركة في ظل التوسعات الحالية والمستقبلية ويتكون المبنى من ثلاثة طوابق تضم مكاتب إدارية وغرف اجتماعات وقاعة مؤتمرات وجناح لاستقبال الزوار.
أثنى الفريق ربيع على معدلات الإنجاز الخاصة بتطوير البنية التحتية ووجه بإنهاء التجهيزات اللازمة لتشغيل المبنى الإداري الملحق في أقرب وقت مع استكمال تركيب ونش بساحة الترسانة بحمولة 50 طن للونش الواحد مما سيساهم في تسريع وتيرة العمل في بناء الوحدات البحرية المختلفة.
كما تعرف على مستجدات تصنيع أتوبيس نهري سعة 60 شخصًا يتم بناؤه لصالح محافظة القاهرة تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية في خطوة جديدة للنهوض بأسطول النقل النهري المصري حيث تمت أعمال التصميم بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر وتحت إشراف هيئة الإشراف الإيطالية RINA وبدأت أعمال تقطيع وتشكيل الحديد وجاري حاليًا تجميع البلوكات المكونة للبدن الذي يبلغ طوله 19 مترًا وعرضه 5.5 مترًا بقدرة 75 كيلو وات ويعمل بالطاقة الكهربائية.
بعد ذلك، اجتمع الفريق ربيع مع مصطفى الدجيشي وعدد من القيادات للوقوف على معدلات الإنجاز والجدول الزمني لتدشين الوحدات البحرية الجديدة خلال الفترة المقبلة ووجه باتباع معايير الجودة والالتزام بالجدول الزمني لإنهاء الأعمال مع مراعاة اشتراطات السلامة والصحة المهنية والتدريب المستمر للعمالة الفنية وحثهم على استمرار العمل الجاد لاستكمال مخطط تطوير الشركة.
أكد الفريق ربيع أن قناة السويس حققت تقدمًا كبيرًا نحو توطين صناعة الوحدات البحرية لتلبية الاحتياجات الوطنية داخل القناة والموانئ المصرية وخدمة قطاعات النقل النهري والانفتاح على السوق الخارجي للتصدير وأوضح أن الدعم المستمر والمتابعة الدورية من القيادة السياسية لجهود توطين صناعة الوحدات البحرية بالشراكة مع القطاع الخاص كان له تأثير كبير في دفع جهود توطين الصناعة في هذا القطاع الحيوي نحو آفاق جديدة واكتساب خبرات لم تكن موجودة من قبل مما أثمر عن البدء في صناعة وحدات بحرية أكثر تعقيدًا وفقًا لأحدث التقنيات العالمية والتواجد على الساحة الإقليمية.
