شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك».
تسعى شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» لاستكشاف إمكانية تولي مسؤولية نقل صادرات النفط العراقي عبر مضيق هرمز، باستخدام أسلوب “العبور المظلم” لنقل خام البصرة وأنواع أخرى من الخام إلى مصافي التكرير في آسيا، وذلك وفقًا لمصادر مطلعة على تفاصيل هذه الخطط.
تعتبر شركة النفط الحكومية الإماراتية واحدة من أبرز المنتجين في إخراج شحنات الخام من الخليج العربي، حيث اعتمدت على تكتيكات النقل المكوكي. يعتمد هذا الأسلوب على إجراء رحلات قصيرة للناقلات مع إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال لتقليل إمكانية تتبعها.
عادةً ما يتم استكمال هذه العمليات بنقل الشحنات إلى ناقلات أخرى خارج منطقة الخليج قبل مواصلة الرحلة إلى وجهتها النهائية.
نقل النفط عبر مضيق هرمز
خلال الأيام الماضية، قدمت “أدنوك” عروضًا لشحنات نفط فورية للمشترين في آسيا، مستخدمة نفس الأسلوب الذي يعتمد عليه منتجون آخرون في الشرق الأوسط، بما في ذلك العراق. وقد طلب الأشخاص المطلعون عدم الكشف عن هوياتهم لعدم وجود تفويض للحديث مع وسائل الإعلام.
لقد أصبح أسلوب النقل المكوكي أحد الحلول الأساسية لضمان تصدير شحنات النفط من الخليج رغم التوترات المستمرة مع إيران، مما ساعد على تقليل الارتفاع الحاد في أسعار الخام عالميًا، كما أفادت وكالة أنباء “بلومبرج”.
ومع ذلك، فإن الاعتماد على دول مجاورة لنقل صادرات الطاقة يعد ممارسة غير معتادة في الظروف الطبيعية.
وفي إطار ذلك، قال متحدث باسم “أدنوك” إن الشركة لا تعلق على المسائل التجارية بينما لم تتلق شركة تسويق النفط العراقية “سومو” طلب للتعليق حتى الآن.
صادرات العراق تحت ضغط هرمز
كانت شركتا “فيتول جروب” و”توتال إنرجيز” هما الأكثر نشاطًا في نقل الخام العراقي حتى الآن. ومع دخول “أدنوك” بعروض جديدة محتملة، يبدو أنها تؤثر بالفعل على حركة صادرات النفط العراقي.
صرح علي نزار، رئيس شركة تسويق النفط العراقية “سومو”, يوم الثلاثاء بأن صادرات الخام ارتفعت مؤخرًا إلى حوالي مليوني برميل يوميًا خلال الشهر الحالي بعد أن كانت تقديرات الوزير تراوح بين 1.5 مليون و1.7 مليون برميل يوميًا الأسبوع الماضي.
وفي ظل تلك المعطيات, ازدادت حدة مواقف الولايات المتحدة وإيران خلال المفاوضات المتعلقة بإعادة فتح مضيق هرمز. وأشار وزير الدفاع الباكستاني الثلاثاء إلى قرب الطرفين من التوصل إلى تفاهم معين حول الموضوع.
لقد زادت تعقيدات عمليات تصدير النفط بسبب تعثر المفاوضات وتجددها بالتزامن مع استمرار الهجمات على السفن. وكانت عدد من ناقلات “أدنوك” قد تعرضت لهجمات أثناء عبورها مضيق هرمز الأسبوع الماضي.
وفقًا للمصادر المطّلعة, فقد شهدت العروض المقدمة من تجار آخرين خلافاً لـ “أدنوك” تباطؤاً خلال الشهر الجاري, مما يعكس عودة التوترات المتصاعدة في الخليج العربي.d90.
لتشجيع الشركات على تحمل مخاطر عبور مضيق هرمز, قامت “سومو” بتقديم خصومات كبيرة على شحناتها, حيث خفضت أسعار الشحنات المعدة للتحميل هذا الشهر بمقدار يصل إلى 30 دولارًا للبرميل مقارنة بالأسعار المرجعية. كما بلغت الخصومات الخاصة بخام البصرة المتوسط – وهو الخام الرئيسي للعراق – ما بين 25 و27 دولارًا للبرميل.d90.
