حركة السفن في مضيق هرمز.
سجلت حركة السفن في مضيقي هرمز وباب المندب زيادة طفيفة خلال الأسبوع الماضي، وفق بيانات شركة كبلر الفرنسية المتخصصة في تتبع السفن، مع توضح الاختلافات بين النشاطين البحريين.
أفادت شركة كبلر عبر منشور لها على منصة “إكس” أن عدد عمليات العبور من مضيق هرمز ارتفع بنسبة 2.5% ليصل إلى 121 عملية، بينما انخفض عدد السفن الحاملة للشحنات بنسبة 27%.
بالإضافة إلى ذلك، شهد عدد السفن الخاضعة للعقوبات زيادة من 9 إلى 16 عملية عبور. كما ارتفع استخدام نظام التوجيه الأحادي الجانب الذي تطبقه إيران ليشمل 46.3% من إجمالي عمليات المرور في المضيق.
وعلى الرغم من الزيادة في عدد السفن العابرة لمضيق هرمز، فإنها لا تعكس تحسنًا ملحوظًا في النشاط التجاري نظرًا للتراجع الكبير في حركة السفن المحملة، مما يدل على ضعف النشاط التجاري الفعلي بالرغم من بقاء أعداد العبور الإجمالية مرتفعة.
في الجهة المقابلة، سجل مضيق باب المندب ارتفاعًا في عدد عمليات المرور بنسبة 3.1%، ليصل العدد الإجمالي إلى 269 عملية خلال الأسبوع الماضي.
وقد أفادت كبلر بأن عمليات العبور المظلمة تراجعت في باب المندب، بينما بقيت حركة السفن الخاضعة للعقوبات وسفن أسطول الظل مستقرة نسبيًا بتسجيلها 74 عملية عبور إجمالًا.
تظهر البيانات التي وفرتها كبلر وجود اختلافات واضحة بين المسارين؛ فبينما يعاني مضيق هرمز من تراجع النشاط التجاري الحقيقي رغم احتفاظه بإجمالي عبور مرتفع، يظل باب المندب نشطًا بالرغم من المخاطر الأمنية المستمرة.
