ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، وذلك مع انطلاق جولته الموسعة بمحافظة الإسكندرية لتفقد عدد من المشروعات التنموية والخدمية.

وحضر الاجتماع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.

واستهلت أعمال الجمعية بعرض قدمه اللواء بحري أ.ح عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، بشأن تقرير مجلس الإدارة عن الفترة من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2025، بما في ذلك القوائم المالية المستقلة والمجمعة عن الفترة نفسها، والتي جرى مراجعتها من الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة.

وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التشغيلي للشركة خلال عام 2025، حيث أظهرت المؤشرات أن المحطة استقبلت 463 سفينة بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة نسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق.

وأوضحت النتائج أن هذه الأرقام دعمت مكانة ميناء الإسكندرية باعتباره محطة محورية للترانزيت في شرق البحر المتوسط، بعدما سجلت حركة الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول.

وفي ما يخص خطط التطوير المستقبلية، ذكر رئيس الشركة أنه بالنسبة لتوريد المعدات الرئيسية للمرحلة الثانية فقد انتهت جميع إجراءات الطرح والترسية على إحدى الشركات، بينما يجري حاليًا استكمال إجراءات البت والتقييم النهائي للمعدات المعاونة.

كما بدأت الشركة دراسة تنفيذ أعمال تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة.

وشهد الاجتماع أيضًا عرض آخر تطورات الموقف التنفيذي لمشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، وهو المشروع الذي يأتي ضمن استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة تربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية. ويهدف ذلك إلى دعم توجه الدولة لترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتعظيم أحجام التداول ونقل البضائع عبر السكك الحديدية.

وأشار رئيس الشركة إلى أنه خلال مرحلة التشغيل التجريبي للمحطة جرى استقبال 169 رحلة قطار بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة، وهو ما يعكس كفاءة منظومة التشغيل وجاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط.

وعقب انتهاء أعمال الجمعية وإبراء ذمة مجلس الإدارة، انتقل وزير النقل في زيارة ميدانية إلى محطة «تحيا مصر»، حيث تفقد أرصفة المحطة التي استقبلت 6 سفن خلال الزيارة، واطلع على سير حركة تداول الحاويات والبضائع العامة.

كما شملت الجولة تفقد محطة السكك الحديدية RCS، وشهد الوزير أعمال شحن إحدى القطارات بالحاويات إلى جانب تفقد مخزنين للبضائع.

وبعد ذلك توجه وزير النقل لتفقد مشروع إنشاء محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بالميناء. ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 مترًا وبعمق يصل إلى 18 مترًا وعلى مساحة أرضية تبلغ 1,263,000 متر مربع.

وتم الانتهاء بالكامل من إنشاء أرصفة المحطة وتحسين التربة وأعمال التكريك وجلب الرمال من البحر. كما سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي (هاتشيسون – MSC – كوسكو) في عام 2023 لاستغلال أرصفة بطول 1200 متر وظهير خلفي مساحته 840 ألف متر مربع.

وفي السياق نفسه، يجري حاليًا إنهاء إجراءات منح الالتزام لبناء وتطوير واستخدام وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم بنية فوقية لمحطة رورو وبضائع عامة على رصيف 100 لتحالف شركات إيدكس برصيف بطول 480 مترًا وظهير خلفي مساحته 423 ألف متر مربع. ويُعد هذا المشروع إضافة مهمة لهيئة ميناء الإسكندرية لأنه سيضيف رصيف رورو جديدًا بميناء الدخيلة يعزز منظومة الرورو وسلاسل الإمداد المرتبطة بها والقائمة حاليًا بميناء الإسكندرية الذي يضم بالفعل 4 أرصفة رورو عاملة بإجمالي أطوال يبلغ 807 أمتار.

كما جرى متابعة التقدم في معدلات تنفيذ مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، والذي يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين للحبوب والغلال خصوصًا القمح والذرة وفول الصويا. ومن المخطط أن يضيف المشروع طاقة استيعابية تقديرية تتراوح بين 6 و7 ملايين طن إضافية سنويًا.

وتابع الوزير كذلك مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، حيث يتم تنفيذ خمسة حواجز بإجمالي أطوال تصل إلى 7120 مترًا طوليًا ضمن مشروع ميناء الإسكندرية الكبير.

كما تم استعراض الموقف التنفيذي لمشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة تقارب 273 فدانًا؛ إذ بدأت أعمال الردم الخاصة بالمشروع وبلغت نسبة التنفيذ فيه 62.7% من أعمال المرحلة الأولى التي تمتد على مساحة 153 فدانًا من إجمالي المساحة المستهدفة البالغة 273 فدانًا.